En la partida, Juan Pablo Montoya ascendió tres posiciones y desde allí se mantendría hasta el final de la carrera. Antonio Pizzonia en una buena carrera, finalizó séptimo.

La parte limpia de la pista favoreció el inicio del piloto colombiano, al igual que los nuevos componentes en el control de partida del FW26. Montoya superó a Pizzonia, Button y Sato. Juan sumó cinco puntos más para la escudería de Grove.

Antonio Pizzonia repitió la séptima posición obtenida en el Gran Premio de Alemania. El piloto brasilero se vio afectado por arrancar en la parte sucia, pero su ritmo de carrera fue bueno y sumó dos puntos.

Juan Pablo Montoya - Posición Final: 4° :
"Esta vez tuve una muy buena partida!. Estoy contento porque gané tres posiciones inmediatamente y pude ascender a la cuarta posición, la cual defendí hasta el final de la carrera. Creo que hicimos lo mejor con el auto y no se podía pedir más.

Tras mi primera detención en boxes perdí un poco de tiempo al quedar por detrás de Webber y esto impidió que lograra acercarme a Alonso, pero no creo que hubiéramos podido para pasar al Renault, pero tal vez podríamos haberle colocado las cosas más difíciles.

Dejar Hungaroring con siete puntos más en la cuenta del equipo es bueno. Aún tenemos trabajo por hacer, pero lo bueno es que vamos en la dirección correcta".

Antonio Pizzonia - Posición Final: 7° :
"Tuve una mala partida, ya que tuve que salir por la parte sucia de la pista. El manejo del auto fue complicado al inicio, pero realizamos algunos cambios en las detenciones en pits y la situación mejoró. Durante la mayor parte de la carrera estuve por detrás de Sato, intentando acercarme lo suficiente para adelantarlo, pero nunca tuve la clara oportunidad para hacerlo. Tenía planeado hacerlo en la detención en boxes, pero tuve tráfico en el carril de pits. En todo caso, sumé dos puntos más y eso es lo que importa".

Sam Michael - Jefe de la Escudería:
"Fue una buena carrera para el equipo. Dimos un gran paso, pero obviamente falta mucho trabajo para alcanzar a Ferrari que ha dominado con sus dos autos. Juan hizo una buena partida y las mejoras recientes en este aspecto rindieron sus frutos. Antonio tuvo una pobre salida, pero compitió bien. Tuvo un poco de mala suerte durante su última vuelta, debido al tráfico en el carril de pits, ya que tuvo que frenar luego de haber realizado el repostaje. En general las cosas mejorado con los cambios mecánicos y aerodinámicos que se han realizado en el auto".

Mario Thiessen - Director Motorsport BMW:
"Felicitaciones a Michael por su duodécima victoria en esta temporada y a Ferrari por ganar el Campeonato de Constructores antes de tiempo. Nuestro nuevo paquete aerodinámico ha mejorado y ha trabajado muy bien. Hemos sumado siete puntos y esto es alentador, porque nuestro auto aún no ha tenido entrenamientos. Antonio tuvo una mala salida pero registró una buena carrera. Su salida de pista le hizo perder un segundo, pero no afectó el resultado final. En su última detención Antonio podía haber adelantado a Sato, pero el plan falló por culpa de un Jordan, debido a que pasaba por nuestro box en el momento menos indicado. Juan tuvo una buena partida y una carrera perfecta. Los dos motores han funcionado bien y no tuvieron problemas".