Aunque la última carrera en Imola no dejó buenos dividendos, la escudería BMW Williams llega a Barcelona con el firme objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos posibles. El equipo confía en las modificaciones aerodinámicas del FW27.

Mark Webber: "Realizamos una gran cantidad de pruebas en Barcelona a lo largo del año, así que todos los equipos conocen bien el circuito. Me gusta la pista, así que espero poder sumar buenos puntos. Creo que se vivirá un ambiente especial en el Gran Premio de España, ya que Fernando Alonso está liderando el Campeonato. Es fantástico para la Fórmula 1 ver tanta gente apasionada con este deporte en esa parte del mundo!".

Nick Heidfeld: "Deseo competir en Barcelona. Es un circuito muy técnico y un poco complicado para conducir, pero todos los equipos y los pilotos lo conocemos muy bien, porque hemos probado mucho allí. Se ha colocado una nueva superficie en el invierno, la cual ha cambiado un poco el circuito, así que será diferente a lo que tuvimos el año pasado, especialmente con los neumáticos. Creo que estaremos en buena forma".

Sam Michael - Director Técnico: "Dedicamos la semana pasada a una sesión de test en el Circuito de Silverstone y tuvimos algunos progresos en la puesta a punto y la evaluación de los neumáticos bajo lluvia y seco. También dedicamos gran parte del tiempo a ensayar nuestras partidas. Es complicado encontrar un buen balance del auto en Barcelona y con las condiciones cambiantes, la puesta a punto se desarrolla continuamente. Debido al reasfaltado en Enero, la pista ha cambiado y será menos exigente con los neumáticos. En Barcelona se prueba más que en cualquier otro circuito.

Desde el último Gran Premio, hemos tenido nuevas mejoras aerodinámicas en los autos, principalmente en el frente del auto y Michelin tiene dos buenos compuestos que ya hemos probado. Todo esto ayudará a mejorar la posición del FW27. La Clasificación y la partida son muy importantes. La estrategia será interesante también, porque los adelantamientos son complicados en esta pista".

Mario Thiessen - Director BMW Motorsport: "La recta del Circuit de Catalunya tiene casi 982 metros, así que se necesita de una buena potencia, además de una excelente aerodinámica para alcanzar una buena velocidad máxima. En general, la exigencia del motor es normal en Barcelona, donde en el 51% de la vuelta el acelerador está a fondo.

Mark Webber tendrá un nuevo motor en el Gran Premio de España, mientras que Nick Heidfeld usará el BMW P84/5 que tuvo en Imola. Desde la introducción de la actual reglamentación, algunos datos son más estables. Hemos estado reduciendo 1.000 rpm en las prácticas libres del viernes. Esto no tiene ningún efecto en la elección de los neumáticos.

Estamos complacidos por ver como incrementa el interés de la Fórmula 1 en el público español, debido principalmente a Fernando Alonso. Los organizadores han reportado que 115.000 entradas han sido vendidas para la carrera del domingo".

Resultados de BMW Williams en el GP de España 2004:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
R. Schumacher	ALE	FW26		6	6
JP. Montoya	COL	FW26		2	Frenos