El BMW Sauber F1 Team ha comenzado la temporada 2007 en Melbourne con la cuarta posición de Nick Heidfeld. Sin embargo, un problema en la caja de cambios ha impedido que el equipo viera puntuar a los dos pilotos, ya que Robert se ha retirado en la vuelta 36 cuando rodaba en cuarta posición.

Nick Heidfeld - Posición Final: 4º:
"He realizado una salida muy buena, incluso mejor que la de Kimi, y he logrado adelantar a Fernando. Por supuesto, esperaba poder mantenerme por delante de él, pero siendo realista, sabía que los McLaren son más rápidos que nosotros. Pensando en lo felices que estamos, deberíamos tener presente de donde partimos, ya que la temporada pasada comenzamos octavos en el campeonato de constructores. La progresión es realmente buena, y éste es un gran comienzo de temporada. Lamento la retirada de mi compañero Robert, ya que también estaba rodando muy bien. Mi estrategia de escoger primero los neumáticos blandos ha sido más arriesgada. Sabía que tras la primera parada podía verme frenado por el resto de coches, como así ha ocurrido, pero he decidido correr el riesgo de todas formas. La carrera ha sido muy divertida, aunque al final he estado un poco solo. En la parte mecánica, el coche ha funcionado perfectamente".

Robert Kubica - Posición Final: 20º - Caja de Velocidades:
"Mi ritmo ha sido bueno, pero por desgracia hemos tenido un problema con la caja de cambios. Se me ha quedado enganchada la quinta, y ese ha sido el final de la carrera para mí. La única parte positiva es que ahora conocemos el problema y vamos a resolverlo. Durante la carrera, llevaba más peso que Nick y he conseguido mantener la misma velocidad. Mi estrategia era atacar en la parte final de la carrera. Mi última salida iba a ser muy corta, de forma que podría ser aún más rápido, pero desafortunadamente no he podido llegar".

Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"Nick ha realizado una gran carrera, y su cuarta posición nos ha valido cinco puntos en la primera prueba de la temporada. En la primera tanda, los neumáticos blandos le han durado más de lo que pensábamos. En retrospectiva, creo que podríamos haber esperado más para hacer la primera parada. Robert se ha mostrado muy competitivo, y estaba manteniendo el ritmo de Nick, hasta que se le ha bloqueado la caja de cambios en quinta en la vuelta 36. Ahora debemos trabajar en resolver el tema de la fiabilidad. La lección más importante de hoy es que hemos podido mantener la actuación que realizamos durante las pruebas. Sin duda, hemos sido el tercer equipo más rápido, y esa es una buena base para las siguientes carreras".