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No se puedo repetir el resultado - Reporte Carrera - Minardi - GP de Francia
No se puedo repetir el resultado - Reporte Carrera - Minardi - GP de Francia
   jul 4 /2004 14:55 GMT
 Nevers, Francia
 Minardi

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
La escudería Minardi no ha logrado repetir el resultado obtenido en el pasado Gran Premio de Estados Unidos y ninguno de sus autos cruzó la meta.

Zsolt Baumgartner tuvo una salida de pista que le impidió volver a la carrera y el auto Gianmaria Bruni tuvo un escape de aceite en la caja de velocidades en la última parte de la carrera.

Gianmaria Bruni: 18° - Caja de Velocidades :
"Tuve una buena salida y fue realmente una buena carerra, pero el rendimiento comenzó a bajar en las primeras 20 ó 30 vueltas por algunos problemas con el set-up del auto. En la última parte, cambiamos la presión de los neumáticos y encontramos el balance adecuado. Mecánicamente el auto estuvo bien, pero desafortunadamente en la parte final de la carrera la telemetría indicaba que tenía un escape de aceite en la caja de velocidades, así que el equipo me dijo que retornaba al box para evitar mayores problemas. Es una lástima no haber cruzado la línea de meta, pero no podíamos hacer más".

Zsolt Baumgartner: 19° - Salida de pista - Accidente:
"Tuve una buena partida y el auto tenía un gran balance. Logré adelantar a Gimmi en la recta y luego él me adelantó en Adelaide. Desafortunadamente cometí un error en la curva tres, tras mi segunda detención y el auto terminó en la trampa de arena. Es una lástima no terminar la carrera de hoy. Ahora mi objetivo es hacerlo mejor en la próxima carrera en Silverstone".

Paul Stoddart - Jefe de la Escudería:
"La carera de hoy fue triste, pero desde el punto de vista de Minardi, solo hubo un retiro por problemas mecánicos. Ambos pilotos han tenido una buena disputa, aunque no mucho en tiempos de vuelta, hasta que Zsolt se salió de la pista tras su segunda detención. Gimmi tuvo una buena carrera, pero tuvo que salir al final. El equipo ahora piensa en Silverstone, donde los desafíos técnicos son diferentes a Magny-Cours".

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