Giancarlo Fisichella y Heikki Kovalainen han finalizado sin problemas sus respectivos programas en ambas sesiones, realizando un trabajo inicial de puesta a punto del coche y evaluando los dos tipos de neumáticos disponibles y el conjunto aerodinámico que ha preparado el equipo para este fin de semana.

Giancarlo Fisichella:
Libres 1: 19º
Libres 2: 15º
"Ha sido un viernes normal para nosotros. Como es habitual, hemos realizado los preparativos para la carrera, trabajando en encontrar una buena base en la puesta a punto del auto para el domingo, además de evaluar los neumáticos. Esta noche tendremos que seguir trabajando para encontrar el equilibrio ideal del auto, y también necesitamos incrementar un poco nuestro nivel de competitividad. Pero ya hemos visto muchas veces esta temporada que aunque el viernes parezca que estamos demasiado lejos, luego somos bastante más competitivos en la sesión de clasificación y en carrera. Hoy hemos hecho nuestro trabajo y hemos completado nuestro programa. Ahora hemos de seguir nuestros planes y analizar la información que hemos recogido para poder contar con un buen nivel competitivo en la sesión de clasificación de mañana".

Heikki Kovalainen:
Libres 1: 18º
Libres 2: 16º
"Lo más importante para nosotros hoy era realizar la habitual comparación de neumáticos, lo que hemos hecho y con un buen resultado. El programa de puesta a punto del auto también ha sido intenso, y aunque no todos los cambios han sido positivos hoy, hemos encontrado la dirección correcta a seguir mañana. Por ahora el auto no es tan estable como suele serlo, así que hemos de mejorar en este aspecto para poder ser más rápidos por vuelta. La tarea ahora es analizar los datos e intentar encontrar la forma de hacer el auto más competitivo en la sesión libre de mañana, y por supuesto no tener problemas en esa última para poder preparar la clasificación".

Pat Symonds - Director de Ingeniería:
"Al igual que el año pasado, los niveles de adherencia de la pista durante la primera sesión han sido muy bajos, y eso ha dificultado que el auto respondiera bien en esas condiciones. Afortunadamente, la intensa lluvia que ha caído a mediodía no ha afectado demasiado a nuestro programa y el auto se ha comportado mucho mejor por la tarde. Como es habitual, hemos rodado todo el día con una alta carga de combustible para comprobar cual era la respuesta del auto con los dos tipos de neumáticos y de nuestro nuevo conjunto aerodinámico".