Luego que varios pilotos se quejaran por la seguridad en el Autodromo Nazionale di Monza, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) defendió todas las medidas que se han instaurado allí.

Desde el pasado Gran Premio, el Instituto FIA introdujo por primera vez en la Fórmula 1 dos barreras de alta velocidad y fueron instaladas en la curva Parabolica y en la segunda chicana.

Tras seis años de investigación y desarrollo, estas barreras pueden absorben el impacto a 200 Km/h mientras que mantienen las fuerzas G experimentadas por el piloto en unos niveles tolerable.

Respecto al tema planteado por los pilotos, la FIA dice que está totalmente satisfecha con las instalaciones en Monza y que discutirá únicamente estos asuntos con las autoridades de cada circuito.