El piloto australiano Mark Webber ha obtenido la cuarta posición, luego que cambió sus neumáticos intermedios a los de seco, en las últimas vueltas. Al igual que otros equipos, en la primera parte de la carrera se arriesgaron al cambio de neumáticos, pero no funcionó.

Antonio Pizzonia tuvo un incidente con Juan Pablo Montoya cuando faltaban tres vueltas para el final. Con neumáticos para seco, el brasilero intentó sobrepasar al colombiano, que marchaba segundo, y allí terminó el GP para ambos.

Mark Webber - Posición Final: 4º:
"Fue una carrera difícil, la cual cambió radicalmente con los cambios de neumáticos. Fue una lástima que hayamos perdido tiempo cuando el Safety Car salió y nos cambiamos a neumáticos para seco, pero después tocó volver a colocar intermedios. Fue una apuesta lo que hicimos hoy. Podíamos haber logrado un mejor resultado pero también era muy fácil terminar contra el muro. Quiero darle este resultado al equipo, porque hemos tenido una temporada complicada y ellos han hecho un gran esfuerzo. Aún no es el resultado que queremos, pero hemos realizado la decisión correcto. También un buen trabajo de BMW, ya que afrontó dos carreras muy duras con el mismo motor".

Antonio Pizzonia - Posición Final: 15º - Colisión:
"La carrera fue agitada con las condiciones de pista y los cambios de neumáticos. Realizamos nuestras detenciones después de Mark, donde perdí tiempo, pero eso parte del juego. En cuanto al accidente de Montoya, tenía neumáticos para seco y estaba girando más rápido que él. Montoya estaba muy lento quizá porque sus neumáticos no estaban bien o tal vez porque estaba yendo de paseo al final de la carrera. Pensé que me había visto y cuando frenó lo hizo temprano, así que pensé que estaba dejando pasar. Coloqué el auto cerca al de él, pero obviamente no me vio porque seguía en su línea normal de carrera y no pude prevenir el accidente. Lo siento por él y no estoy aquí para destruir la carrera de nadie. Arruiné mi carrera también".

Sam Michael - Director Técnico:
"La carrera de hoy fue muy emocionante para todos. Logramos algunos puntos con Mark. Fue bueno utilizar los neumáticos para seco en las últimas vueltas. Lo intentamos hacer en la primera parte de la carrera, al igual que otros equipos. Esto no funcionó y tuvimos que colocar los intermedios de nuevo. Los comisarios están investigando lo que sucedió con Antonio y Juan Pablo".

Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"Fue una carrera realmente inusual. Como en todo el fin de semana, el clima influenció. La estrategia de hoy fue crucial, especialmente para encontrar el momento indicado para cambiar los neumáticos de intermedios a secos. Muchos pilotos lo hicieron temprano. Lo correcto eran en las últimas vueltas. Esta decisión le permitió a Mark llegar a la cuarta posición. Luego de iniciar noveno, este fue un buen resultado".