Ferrari ganó la edición del centenario de las 24 Horas de Le Mans con el 499P pilotado por Alessandro Pier Guidi, que compartió el auto número 51 con James Calado y Antonio Giovinazzi, cubriendo 342 vueltas a la pista francesa.

El fabricante de Maranello obtuvo un resultado histórico en su regreso a la categoría reina después de medio siglo, con el triunfo del equipo Ferrari - AF Corse en la carrera de resistencia más famosa del mundo.

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Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen terminaron quintos en el 499P número 50, retrasado durante la noche por unas reparaciones que lo dejaron fuera de la lucha por el podio, a pesar de una excelente actuación que les permitió escalar varios puestos en la clasificación.

Los Ferrari 499P partían desde las dos primeras posiciones de la parrilla con los Hypercar números 50 y 51, respectivamente, gracias a los tiempos marcados durante la Hyperpole, cuando Fuoco se hizo con la pole.

Esta fue la décima victoria global del Cavallino Rampante en las 24 Horas de Le Mans, que se suma a las conseguidas en 1949, 1954, 1958 y 1960-1965. Ferrari suma ya 39 victorias en Le Mans, 29 de ellas en su categoría.

Con este resultado en la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2023, Ferrari se mantiene segundo en la clasificación de Constructores, reduciendo la distancia con Toyota a 19 puntos.