Ferrari ha tenido problemas desde el inicio de la temporada con el formato de clasificación. Ahora con una sola sesión que se realizará con el combustible para la carrera, Bridgestone espera que sus posiciones de partida.

Hiroshi Yasukawa - Director Técnico: "Aunque no logramos nuestros objetivos en Clasificación durante la última carrera en Mónaco, el rendimiento del paquete neumático-auto fue excelente y confío, que junto a nuestros equipos, podamos fortalecer el rendimiento en este fin de semana en Nürburgring.

El GP de Europa es una carrera significativa, debido a la cercanía del lugar de nacimiento de Michael Schumacher y será satisfactorio ver que lo hará bien en frente de sus compatriotas. Además deseo ver la serie GP2, luego del excelente rendimiento de los neumáticos en Mónaco, lo cual ha sido bastante positivo, por los comentarios que han realizado los pilotos".

Hisao Suganuma - Director Técnico: "El factor clave en este circuito es la adherencia, así que estaremos tomando los neumáticos del compuesto más blando, para adaptarse a la suave superficie. Sin embargo, el circuito no es duro con los neumáticos, necesitaremos observar la durabilidad de las llantas. La estabilidad cuando hay cambios de dirección, también es importante aquí. Además las características del circuito cambian de acuerdo al clima, ya que está ubicado en un región montañosa. Dependiendo del estado del tiempo, podemos experimentar temperaras en pista desde los 20 ºC hasta los 40 ºC, si es soleado. Los neumáticos necesitan hacer frente a una largo rango de altas temperaturas.

Este fin de semana también se verán cambios en el formato de Clasificación, ya que solo se tendrá la del sábado en la tarde, corriendo con el combustible para la carrera. Será interesante observar cómo afecta esto en la grilla. Tuvimos una carrera satisfactoria en Nürburgring el año pasado, donde los dos pilotos de Ferrari lograron el 1-2, así que sería grandioso estar fuertes este año nuevamente".