La FIA Fórmula 2 ya tiene una nueva generación de autos. En las temporadas 2024, 2025 y 2026, los jóvenes pilotos que aspiran a correr en la Fórmula 1 tendrán la mejor preparación, haciéndolo lo más parecido posible a un auto de F1 en términos de seguridad, aspecto, sistemas, rendimiento, sostenibilidad y accesibilidad, todo a un costo razonable.

Además, el morro, los alerones delantero y trasero y el suelo se han diseñado para fomentar las carreras rueda a rueda, lo que dará lugar a una emocionante acción en pista.


El nuevo auto, que incorpora las últimas innovaciones de la FIA en materia de seguridad, está propulsado por un motor Mecachrome turboalimentado de 3,4 litros, e incluye algunas novedades para adaptarse al combustible sostenible sintético Aramco que se introducirá en 2025. Para 2024, el auto F2 seguirá funcionando con el combustible sostenible de origen biológico Aramco 55%, que se introdujo con éxito en 2023.

El F2 2024 también se ha diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIA 2024 en términos de frenado, dirección y ergonomía para dar cabida a una amplia gama de pilotos y hacer que el campeonato sea lo más accesible posible.

Los sistemas del auto seguirán incluyendo sistemas de seguridad como el Virtual Safety Car (VSC) y el Sistema de Reducción de Arrastre (DRS) optimizado, mientras que la electrónica se ha mejorado con una nueva Unidad de Control del Vehículo (VCU) de Marelli.


El auto completó un exitoso shakedown en julio en Varano, con la ex piloto de F2 Tatiana Calderón al volante. Tras la presentación, el programa de desarrollo continuará en una serie de pruebas durante el resto del año, con varios pilotos, entre ellos el Campeón de Fórmula 2 de la FIA de 2022, Felipe Drugovich.

El programa incluirá un kilometraje suficiente para garantizar la fiabilidad antes de que los autos sean entregados a los equipos, y se seguirá desarrollando a lo largo de 2024, 2025 y 2026, a medida que aumente el componente sostenible del combustible para alcanzar el objetivo del 100% de combustibles sintéticos sostenibles en 2027.

Uno de ellos se entregará a los equipos antes de finales de diciembre de 2023, y el segundo auto se entregará a mediados de enero de 2024. Antes del primer test oficial de pretemporada, los equipos realizarán un shakedown con un auto por equipo.

El vicepresidente deportivo de la FIA, Robert Reid, declaró: "El lanzamiento de esta nueva generación de autos de Fórmula 2 de la FIA marca el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo para el campeonato. La FIA, la Fórmula 2 y sus socios han llevado a cabo un enorme trabajo para crear lo que es un paquete realmente impresionante centrado en carreras reñidas, las últimas tecnologías de seguridad, una sostenibilidad medioambiental aún mayor y una accesibilidad para los pilotos mejor que nunca. Este importante paso acercará a la Fórmula 2 a la cima del automovilismo, garantizando que la próxima generación de pilotos reciba la mejor preparación posible para el futuro y, además, ofrezca un espectáculo fantástico a los aficionados de todo el mundo.

Ver cómo las filosofías de diseño y las tecnologías descienden en cascada desde la Fórmula 1 hasta las categorías inferiores es un gran testimonio de la vía de los monoplazas de la FIA, que guía a jóvenes talentos de todo el mundo hacia una carrera de éxito en la máxima competición, y todos estamos deseando ver este auto en acción la próxima temporada".

Stefano Domenicali, Presidente y CEO de la Fórmula 1, dijo: "La F2 ofrece constantemente excelentes carreras y actúa como un importante campo de entrenamiento para los futuros miembros de la parrilla de Fórmula 1, y al acercar las filosofías de diseño de los dos autos apoyaremos aún más este desarrollo. El nuevo auto de la F2 también es un símbolo importante de nuestro viaje hacia la sostenibilidad, ya que la serie continúa siendo pionera en el uso de combustibles sostenibles avanzados, que formarán parte de la F1 a partir de 2026. Quiero rendir homenaje a Bruno y a su equipo, así como a la FIA, por nuestra continua y sólida colaboración en esta categoría. Estoy impaciente por ver el auto en pista la próxima temporada".

El Director General del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, Bruno Michel, dijo: "Estoy muy orgulloso de presentar nuestro nuevo auto de F2, que correrá los próximos tres años. Junto con la FIA, hemos diseñado un auto potente, desafiante y seguro que preparará a los jóvenes pilotos para la F1, y que seguirá ofreciendo grandes carreras y muchas oportunidades de adelantamiento, algo que los aficionados esperan de la F2.

También se ha diseñado para que se adapte a todo tipo de pilotos, teniendo en cuenta las consideraciones de la FIA sobre el esfuerzo de dirección. Obviamente, esto es clave para hacer que nuestro deporte sea más inclusivo, mejorando la facilidad de conducción y la comodidad de nuestros autos.

Uno de nuestros principales objetivos sigue siendo el control de costes. Por eso hemos mantenido el mismo motor y la misma caja de cambios, y hay muchas piezas heredadas del auto anterior. Por último, nos hemos asegurado de que los equipos puedan gestionar este nuevo auto con 12 personas operativas, de acuerdo con el Reglamento Deportivo.

Quiero dar las gracias a nuestros socios Aramco, Pirelli, Dallara y Mecachrome, que son la clave para que este auto sea seguro, fiable y la mejor máquina de carreras para preparar a nuestros pilotos para la Fórmula 1".